Приобретая вилочный погрузчик для работы на производстве или в складском помещении, очень важно, чтобы он отвечал требованиям безопасности. Безопасность погрузчика тесно связана с его устойчивостью при работе с грузами на высоте. 

Компания Склад.ру более 25 лет поставляет на российские предприятия вилочные погрузчики и складскую технику, и при выборе поставщика уделяет особое внимание качеству выпускаемой техники. Поэтому на постоянной основе проводит собственные испытания поставляемой техники. 

Дизельные погрузчики на испытание

В этот раз было принято решение проверить дизельные вилочные погрузчики GROS на устойчивость. В качестве испытуемых были выбраны самые популярные вилочные погрузчики грузоподъемностью 3 тонны от разных китайских производителей.  

1) Дизельный вилочный погрузчик GROS CPCD30 (г/п 3т) с двухсекционной мачтой с высотой подъема вил на 3.0 метра. Производитель - завод ANHUI HELI Co., Ltd. (№1 в рейтинге производителей вилочных погрузчиков в Китае за 2022 год). 

2) Дизельный вилочный автопогрузчик GROS LG30DT (г/п 3т) с трехсекционной мачтой со свободным ходом с высотой подъема вил на 4.7 метра. Производитель - завод Lonking (Shanghai) Forklift Co., Ltd. (№5 в рейтинге производителей вилочных погрузчиков в Китае за 2022 год).

Устойчивость вилочных погрузчиков по ГОСТ

Регламент проведения испытаний

ГОСТ 16215-80 «Автопогрузчики вилочные общего назначения»



«3.1. Автопогрузчики должны сохранять устойчивость на наклонной платформе (черт. 2): с номинальным грузом, поднятым на номинальную высоту (H) при вертикальном относительно платформы положении грузоподъемника и платформой, расположенной под углом, указанным на черт. 3».

2 этап. Проверка погрузчиков динамической и статической нагрузками.

 

Цель испытаний - понять, выполняют ли вилочные автопогрузчики GROS требование ТР ТС 010 об устойчивости при превышении номинальной грузоподъемности в 10% (динамическая нагрузка) и 25% (статическая нагрузка). Для этого нужно, чтобы контрольные грузы соответствовали весу для данных видов испытаний (был добавлен дополнительный груз к контрольным грузами).

ГОСТ говорит о динамической и статистической следующее (ГОСТ 16215-80 «Автопогрузчики вилочные общего назначения»):

«Динамическая нагрузка - нагрузка, создаваемая пятикратным выполнением следующих операций (с грузом, превышающим на 10% номинальную грузоподъемность и имеющим вылет центра массы C: подъем на полную высоту и опускание на площадку с 2 – 3 остановками при наклоненном назад грузоподъемнике; наклон грузоподъемника вперед и назад до отказа с вилами, поднятыми на высоту 900 - 1000 мм.

Статическая нагрузка - нагрузка, создаваемая выдержкой в течение 10 мин груза, превышающего номинальную грузоподъемность на 25% и имеющего вылет центра массы C, установленного на вилы, поднятые на высоту 200 - 300 мм при наклоненном назад грузоподъемнике».

Итоги испытаний погрузчиков на устойчивость

Видео обзор испытаний

Посмотреть видео вы можете ниже или на нашем Youtube-канале.