TCM с автоматической коробкой передач: Серии FD/FG10-18 (модификации T13, T14) Серии FD/FG20-30 (модификации T3, T3Z, T4) FHG15-30T3
Схема
Склад.ру работает как с физическими, так и с юридическими лицами
Для физических лиц
Необходимо оформить предварительный заказ по тел.: 8-800-250-83-33
Оплата товара возможна:
наличными при получении товара на складе компании «Склад.ру»;
безналичная оплата по QR-коду через Систему быстрых платежей;
банковским переводом по счету, который вы получите на электронную почту после согласования с менеджером. В случае безналичного расчета забрать товар вы сможете после поступления денежных средств на счет компании «Склад.ру».
Для юридических лиц
Оплата осуществляется по безналичному расчету по счету, выставленному менеджером компании «Склад.ру».
После того, как денежные средства поступят, ваш менеджер сообщит о возможности забрать товар самовывозом на складе «Склад.ру». Либо сообщит дату доставки, в случае отправки товара транспортной компанией на указанный в заявке адрес.
Внимание! Для получения товара со склада в некоторых случаях необходима Доверенность.
Как её правильно оформить смотрите здесь
При необходимости возможно приобретение техники для склада в Лизинг
Для предварительного расчета оставьте заявку на сайте.
Забудьте о рывках при переключении передач и перегреве гидравлики вашего японского трудяги. Сетчатый фильтр АКПП 12N53-89811 - это первый рубеж обороны гидроблока коробки передач ваших погрузчиков TCM серий FD и FG. В условиях российских складов и производств техника ежедневно сталкивается с запыленностью, бетонной крошкой и экстремальными перепадами температур. Именно металлическая сетка этого фильтра берет на себя основной удар, задерживая продукты износа фрикционов, стружку и крупные абразивные частицы еще до того, как они попадут в тонкие каналы соленоидов и клапанов дорогостоящего узла. Почему стоит выбрать именно этот артикул? Во-первых, геометрия изделия выверена до миллиметра (высота 105 мм). Он встает в посадочное место без лишних усилий и перекосов, обеспечивая полную герметичность магистрали. Во-вторых, ячейка сетки рассчитана на баланс между идеальной фильтрацией и пропускной способностью масла даже при холодном пуске зимой в неотапливаемом ангаре. Своевременная замена фильтра 12N53-89811 каждые 500Ц800 моточасов (или при каждой смене трансмиссионного масла ATF Dexron III) продлевает жизнь гидротрансформатору вдвое. Это копеечная деталь, которая защищает узлы стоимостью в сотни тысяч рублей от капитального ремонта. Идеально совместим с маслами спецификации TOYOTA Type T-IV.