Передача усилия от разжимного кулака к механизму автоматической регулировки задних тормозных колодок
Тип
А
Максимальная общая длина (L)
340 мм
Диаметр металлического каната (D2)
2.5 мм
Материал оплетки
Стальной плетеный рукав с ПВХ-покрытием (защита от коррозии и абразива)
Вес
0.052 кг
Основные характеристики
Код товара
1665160
Применяемость
Komatsu: Серии FG / FD 20, 25, 30 модификаций -16 и -17 (например, FD20T-16, FG25C-17, FD30H-16). Серийные номера техники: SN: 700001-UP
Схема
Склад.ру работает как с физическими, так и с юридическими лицами
Для физических лиц
Необходимо оформить предварительный заказ по тел.: 8-800-250-83-33
Оплата товара возможна:
наличными при получении товара на складе компании «Склад.ру»;
безналичная оплата по QR-коду через Систему быстрых платежей;
банковским переводом по счету, который вы получите на электронную почту после согласования с менеджером. В случае безналичного расчета забрать товар вы сможете после поступления денежных средств на счет компании «Склад.ру».
Для юридических лиц
Оплата осуществляется по безналичному расчету по счету, выставленному менеджером компании «Склад.ру».
После того, как денежные средства поступят, ваш менеджер сообщит о возможности забрать товар самовывозом на складе «Склад.ру». Либо сообщит дату доставки, в случае отправки товара транспортной компанией на указанный в заявке адрес.
Внимание! Для получения товара со склада в некоторых случаях необходима Доверенность.
Как её правильно оформить смотрите здесь
При необходимости возможно приобретение техники для склада в Лизинг
Для предварительного расчета оставьте заявку на сайте.
Регулировочный трос 3BB-30-12190 - важный элемент безопасности, отвечающий за поддержание постоянного рабочего зазора между тормозными барабанами и накладками колодок. В процессе эксплуатации фрикционный материал стирается, и зазор увеличивается. Механизм самоподвода, приводимый в действие этим тросом во время движения задним ходом, автоматически выбирает лишний ход, сохраняя педаль тормоза информативной и короткой. Главная причина замены данного троса - обрыв стальной жилы внутри оплетки из-за циклических нагрузок или закисание механизма вследствие попадания влаги и дорожной грязи через поврежденную изоляцию. Симптомы неисправности: увеличенный свободный ход педали тормоза (лпровал» педали), увод машины в сторону при торможении и неравномерный износ левого и правого тормозных барабанов. Игнорирование проблемы ведет к полному отказу одного из контуров рабочей тормозной системы вилочного погрузчика. Данный трос изготовлен из гибкого оцинкованного стального каната в износостойкой полимерной оболочке. Он полностью соответствует заводским допускам Komatsu по длине и усилию натяжения пружины. При установке нового троса обязательно проверьте состояние возвратной пружины (3BB-30-12180) и чистоту резьбы регулировочного винта на суппорте. Наличие детали подтверждено данными склада - мы гарантируем отправку заказа в течение 24 часов после подтверждения оплаты.