Mitsubishi / Cat Lift Trucks: серии F15N, F18N, F20N, FG20N, FD20N, FG25N, FD25N, FG30N, FD30N.Также подходит для моделей TCM серий FG/F(G)20-30 тех же поколений благодаря унификации моторных отсеков
Схема
Склад.ру работает как с физическими, так и с юридическими лицами
Для физических лиц
Необходимо оформить предварительный заказ по тел.: 8-800-250-83-33
Оплата товара возможна:
наличными при получении товара на складе компании «Склад.ру»;
безналичная оплата по QR-коду через Систему быстрых платежей;
банковским переводом по счету, который вы получите на электронную почту после согласования с менеджером. В случае безналичного расчета забрать товар вы сможете после поступления денежных средств на счет компании «Склад.ру».
Для юридических лиц
Оплата осуществляется по безналичному расчету по счету, выставленному менеджером компании «Склад.ру».
После того, как денежные средства поступят, ваш менеджер сообщит о возможности забрать товар самовывозом на складе «Склад.ру». Либо сообщит дату доставки, в случае отправки товара транспортной компанией на указанный в заявке адрес.
Внимание! Для получения товара со склада в некоторых случаях необходима Доверенность.
Как её правильно оформить смотрите здесь
При необходимости возможно приобретение техники для склада в Лизинг
Для предварительного расчета оставьте заявку на сайте.
Радиатор системы охлаждения 91B01-00010 - это основной теплообменный узел бензиновых и дизельных вилочных погрузчиков серий Mitsubishi F15NЦF30N и их аналогов под брендом CAT (Caterpillar). В условиях склада техника работает на пиковых оборотах при движении с тяжелым грузом, что создает колоссальную термическую нагрузку на двигатель S4S, K21 или K25. Данный радиатор выполнен по технологии спекания сот (Copper/Brass) либо из цельногнутого алюминия с полиамидными бачками. Толщина стенок трубок увеличена на 15% относительно стандартных автомобильных радиаторов, чтобы выдерживать давление штатной пробки расширительного бачка (1.1 атм) без микротрещин от постоянной вибрации мачты. Сердцевина обладает повышенной плотностью оребрения: она эффективно отводит тепло даже при работе вентилятора "на сухую" (в момент его выхода из строя), предотвращая перегрев ГБЦ и коробление привалочной плоскости. Нижние крепления имеют демпферные резиновые втулки OEM-размера, которые гасят резонанс ДВС и не дают радиатору перетереть подводящие шланги о раму погрузчика. Важно: перед заказом обязательно измерьте расстояние между центрами крепежных шпилек старого радиатора. У версий для двигателей K21 и S4S они могут незначительно отличаться, что потребует доработки рамы